Ремонт гидротрансформатора (ГДТ) АКПП

Гидротрансформатор является важной и неотъемлемой частью АКПП. Он выполняет функцию сцепления в автомобиле с автоматической коробкой передач. На его долю приходится большая часть эксплуатационных нагрузок, следовательно, важно, чтобы он находился в исправности. Следует следить за показаниями бортового компьютера о состоянии механизма и всей системы автоматической трансмиссии в целом.

Гидротрансформатор состоит из следующих основных частей:

• насос;
• лопастное колесо или турбина;
• реактор;
• гидромуфта.

Наиболее частые причины поломки:

• износ сцепления блокировки;
• поломка лопастного колеса;
• износ деталей насосного колеса; 
• заклинивание или разблокирование гидромуфты.

Неисправность одной из деталей гидротрансформатора, который во время движения подвергается большим тепловым и гидравлическим нагрузкам, может привести к более серьезным последствиям. Например - попадание охлаждающей жидкости из системы АКПП в трансмиссионную жидкость.

Компания ATF Service производит ремонт ГДТ любой сложности. Детальная диагностика и наличие современного оборудования гарантируют в целом качественный ремонт вашей автоматической коробки передач. Специалисты проведут необходимый осмотр с использованием специальных тестов, сделают компьютерную диагностику показаний датчиков системы автоматической коробки переключения передач. Ремонт автоматической коробки является сложным процессом, с внедрением современных технологий и средств электронной диагностики этот процесс стал возможным, но требует достаточно много технических знаний.

По возможности, следует вовремя обращаться в службы сервиса, которые занимаются диагностикой автоматических трансмиссий. Если вы затяните с диагностикой, то, скорее всего, вам придется заменить старый механизм на новый, что является совершенно невыгодным действием. Ремонт старого гидротрансформатора поможет сэкономить значительную долю ваших денег. Главным образом по этой причине и следует проходить диагностику механизма.

Цена ремонта гидротрансформатора (ГДТ)